Comments on: Хонда? Не, мерси! http://kozataani.com/honda-ne-merci/ Личният кози блог Tue, 14 Jan 2020 16:14:52 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: Peter http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-8919 Peter Tue, 14 Jan 2020 16:14:52 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-8919 Не мога да повярвам. Ако бях прочел статията по-рано, нямаше да имам грижите описани по-долу. Хонда – да, от „Бултрако моторс“ АД (Хонда България) – не! Продадоха ми чисто нов автомобил с незакрепени и счупени елементи, докато ги поправят ги надраха и накрая ми казаха – „Аман от такива клиенти“. Цялата история: 1. Избрах си автомобил, който се оказа, че го няма наличен, а от поръчката до доставката са 6 месеца. С продавача се разбрахме да провери в съседните държави и да ми се обади следващата седмица дали там няма такъв автомобил. Обаждане нямаше. 2. След месец аз го потърсих и след 10 мин получих обаждане, че няма. Дали изобщо си е направил труда, само той си знае, но се оказва, че подобна проверка трае 1 месец, защото всички си пазели автомобилите и не искали да ги дават на други филиали! В друга марка автомобили за 2 месеца сглобиха и доставиха колата, а там една елементарна проверка е 1 месец. 3. Грешни оферти. Явно от Бултрако произвеждат автомобили хем с ръчни скорости, хем с автоматични. 4. Грешен сайт. На сайта, в 2 секции, всички снимки на Хонда Сивик Седан бяха с черни предни решетки (без една). След като бях вече платил капарото се оказа, че този модел не се предлага с черна решетка. Доста несериозно, когато си конфигурираш автомобила, да не излиза точно. Впоследствие ми продадоха колата с черна решетка. 5. Лъжа от Директора на отдел „Маркетинг“. След като казах, че няма да закупя автомобила ми се обади въпросният директор да ми се извинява, че не актуализирал снимките в сайта и това веднага ще бъде поправено. 2 месеца нищо. След чата вече ги поправиха. 6. Незакрепена решетка и броня. Без да е имало никакви удари по автомобила започна да се изважда бронята. Веднага отидох в сервиза и им оставих колата. Върнаха ми я, но след 1 час каране, забелязах че и бронята и черната решетка не са закачени. Пак оставих автомобила. 7. Надрана решетка и броня. След нов опит да ми бъдат закрепени ми върнаха автомобила с надрана решетка и броня!!! Това вече беше нереално. Пак им оставих автомобила да го оправят. 8. Полирана решетка. Бяха ми полирали решетката и бяха оправили само нещата, които им бях показал, но не всичко повредено от тях. Мен би ме било срам да издам автомобила с полирана решетка, която видимо изглежда на поправяна. Опит за боядисване на следите по бронята от одрано. 9. Монтьорът беше по джапанки. Какво може да се очаква от монтьор, който оправя автомобили по джапанки? Явно в Бултрако не им пука за здравето на служителите им също така. 10. Писмо до Изпълнителния директор. След горното описано реших, че няма как да продължаваме така и написах мейл до Изпълнителния директор. Веднага получих отговор, че нещата описани от мен са „стряскащи“ и случаят ще бъде разгледан. Толкова са „стряскащи“, че месец и нещо никакъв отговор. След нов мейл в тази нелепица се включи прокуристът. 11. Уж е оправена. Разбрахме се с прокуриста къде са проблемите и ми беше обещано всичко да бъде оправено. След като се върнах да си я взема ми казаха – готова е на паркинга. Решетката беше сменена, но така закрепена, че имаше луфт от едната страна. Бронята стърчеше, както винаги, а следите от надрано си стояха. Тук вече бях леко зажулил бронята по моя вина, то това нямаше общо с това че се откача. 12. Счупени водачи. Оказа се, че бронята се откача, тъй като два водача са счупени. Кога са счупени само те си знаят, но бронята се откача от самото закупуване, така че е много вероятно да са ми я продали така. Казах им – аз няма как да знам какво е счупено, но се разбрахме да си оправите проблемите. Това ми беше шестото ходене по тяхна вина. 13. Искат ми пари за нещо, което е тяхна вина. Отивайки да си взема колата ми бяха поискани пари за водачите?!? Доста неуважително. Следва обаждане до прокуриста и сумата беше отменена. Следите от одрано по бронята от снимка 3 си седяха. 14. 7-мо ходене. Поисках нова с реща с прокуриста с цел да поискам обяснение какво се случва. Подобно поведение спрямо клиент, който се е държал изключително нормално за описаните по-горе събития, не бях виждал. Аман от такива клиенти като мен бяха неговите думи. Това беше върха на наглостта. Това е най-некоректната фирма, която съм срещал, с ужасно отношение към клиените. Надявам се да съм бил полезен на клиентите на Хонда. https://www.facebook.com/peter.petrov.397/posts/10217732534078336?__tn__=K-R Не мога да повярвам. Ако бях прочел статията по-рано, нямаше да имам грижите описани по-долу.
Хонда – да, от „Бултрако моторс“ АД (Хонда България) – не!
Продадоха ми чисто нов автомобил с незакрепени и счупени елементи, докато ги поправят ги надраха и накрая ми казаха – „Аман от такива клиенти“. Цялата история:
1. Избрах си автомобил, който се оказа, че го няма наличен, а от поръчката до доставката са 6 месеца. С продавача се разбрахме да провери в съседните държави и да ми се обади следващата седмица дали там няма такъв автомобил. Обаждане нямаше.
2. След месец аз го потърсих и след 10 мин получих обаждане, че няма. Дали изобщо си е направил труда, само той си знае, но се оказва, че подобна проверка трае 1 месец, защото всички си пазели автомобилите и не искали да ги дават на други филиали! В друга марка автомобили за 2 месеца сглобиха и доставиха колата, а там една елементарна проверка е 1 месец.
3. Грешни оферти. Явно от Бултрако произвеждат автомобили хем с ръчни скорости, хем с автоматични.
4. Грешен сайт. На сайта, в 2 секции, всички снимки на Хонда Сивик Седан бяха с черни предни решетки (без една). След като бях вече платил капарото се оказа, че този модел не се предлага с черна решетка. Доста несериозно, когато си конфигурираш автомобила, да не излиза точно. Впоследствие ми продадоха колата с черна решетка.
5. Лъжа от Директора на отдел „Маркетинг“. След като казах, че няма да закупя автомобила ми се обади въпросният директор да ми се извинява, че не актуализирал снимките в сайта и това веднага ще бъде поправено. 2 месеца нищо. След чата вече ги поправиха.
6. Незакрепена решетка и броня. Без да е имало никакви удари по автомобила започна да се изважда бронята. Веднага отидох в сервиза и им оставих колата. Върнаха ми я, но след 1 час каране, забелязах че и бронята и черната решетка не са закачени. Пак оставих автомобила.
7. Надрана решетка и броня. След нов опит да ми бъдат закрепени ми върнаха автомобила с надрана решетка и броня!!! Това вече беше нереално. Пак им оставих автомобила да го оправят.
8. Полирана решетка. Бяха ми полирали решетката и бяха оправили само нещата, които им бях показал, но не всичко повредено от тях. Мен би ме било срам да издам автомобила с полирана решетка, която видимо изглежда на поправяна. Опит за боядисване на следите по бронята от одрано.
9. Монтьорът беше по джапанки. Какво може да се очаква от монтьор, който оправя автомобили по джапанки? Явно в Бултрако не им пука за здравето на служителите им също така.
10. Писмо до Изпълнителния директор. След горното описано реших, че няма как да продължаваме така и написах мейл до Изпълнителния директор. Веднага получих отговор, че нещата описани от мен са „стряскащи“ и случаят ще бъде разгледан. Толкова са „стряскащи“, че месец и нещо никакъв отговор. След нов мейл в тази нелепица се включи прокуристът.
11. Уж е оправена. Разбрахме се с прокуриста къде са проблемите и ми беше обещано всичко да бъде оправено. След като се върнах да си я взема ми казаха – готова е на паркинга. Решетката беше сменена, но така закрепена, че имаше луфт от едната страна. Бронята стърчеше, както винаги, а следите от надрано си стояха. Тук вече бях леко зажулил бронята по моя вина, то това нямаше общо с това че се откача.
12. Счупени водачи. Оказа се, че бронята се откача, тъй като два водача са счупени. Кога са счупени само те си знаят, но бронята се откача от самото закупуване, така че е много вероятно да са ми я продали така. Казах им – аз няма как да знам какво е счупено, но се разбрахме да си оправите проблемите. Това ми беше шестото ходене по тяхна вина.
13. Искат ми пари за нещо, което е тяхна вина. Отивайки да си взема колата ми бяха поискани пари за водачите?!? Доста неуважително. Следва обаждане до прокуриста и сумата беше отменена. Следите от одрано по бронята от снимка 3 си седяха.
14. 7-мо ходене. Поисках нова с реща с прокуриста с цел да поискам обяснение какво се случва. Подобно поведение спрямо клиент, който се е държал изключително нормално за описаните по-горе събития, не бях виждал. Аман от такива клиенти като мен бяха неговите думи. Това беше върха на наглостта.
Това е най-некоректната фирма, която съм срещал, с ужасно отношение към клиените. Надявам се да съм бил полезен на клиентите на Хонда.
https://www.facebook.com/peter.petrov.397/posts/10217732534078336?__tn__=K-R

]]> By: ганчо http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-6242 ганчо Sun, 02 Dec 2018 00:49:42 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-6242 От Бултрако се отказах когато преди 20 години си купих 10 годишната ми Хонда Акорд от Италия и отидох там за малък ремонт на ключалката на запалването. Те искаха да сменя 5те ключалки + имобилайзера (2к лв). Смях се много... Едно ключарче в Младост 4 пили прави и за 2 часа и 60лв го оправи с подръчни части останали от стари коли. А отностно твоя проблем, Ани. Ти задаваш чисто хипитетичен проблем. Какво би станало ако моята възглавница не се беше отворила и бях умряла? Какво би станало ако нещо друго беше станало? Как мога да се доверя на колата си? Все коректни въпроси, но не и такива относо сервизирането и поддръжката. От Бултрако се отказах когато преди 20 години си купих 10 годишната ми Хонда Акорд от Италия и отидох там за малък ремонт на ключалката на запалването. Те искаха да сменя 5те ключалки + имобилайзера (2к лв). Смях се много… Едно ключарче в Младост 4 пили прави и за 2 часа и 60лв го оправи с подръчни части останали от стари коли.

А отностно твоя проблем, Ани. Ти задаваш чисто хипитетичен проблем. Какво би станало ако моята възглавница не се беше отворила и бях умряла? Какво би станало ако нещо друго беше станало? Как мога да се доверя на колата си? Все коректни въпроси, но не и такива относо сервизирането и поддръжката.

]]> By: batV http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-4136 batV Thu, 02 Nov 2017 17:17:36 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-4136 История без край...А може би не ? До къде стигна всичко... Наистина ще е хубаво , ако на сто такива истории има една завършваща положително.... в страната на лошия пример(за всичко). История без край…А може би не ?

До къде стигна всичко…

Наистина ще е хубаво , ако на сто такива истории има една завършваща положително…. в страната на лошия пример(за всичко).

]]> By: Пътна помощ http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-3248 Пътна помощ Fri, 31 Mar 2017 20:36:33 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-3248 При оглед на колата преди покупка ви препоръчвам https://www.towingbg.com/pregled-na-kola-predi-pokupka/ При оглед на колата преди покупка ви препоръчвам https://www.towingbg.com/pregled-na-kola-predi-pokupka/

]]> By: Роромир http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-3098 Роромир Tue, 17 Jan 2017 16:13:59 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-3098 Тъй като обмислям покупката на Хонда и попаднах на вашето писание. Попаднах още и на акция по подмяна на въздушните възглавници на Хонда (и не само) със специфичния дефект, че може да се отворят при сблъсък без да е нужно или дори когато са деактивирани (за пътника до водача). Пиша ви евентуално ако сте за платили да си потърсите компенсация от тия измекяри.... Явно е масов дефект, а в Интернет пише, че производителят на възглавници и Хонда са знаели за проблемите още от 2004. Тъй като обмислям покупката на Хонда и попаднах на вашето писание. Попаднах още и на акция по подмяна на въздушните възглавници на Хонда (и не само) със специфичния дефект, че може да се отворят при сблъсък без да е нужно или дори когато са деактивирани (за пътника до водача). Пиша ви евентуално ако сте за платили да си потърсите компенсация от тия измекяри…. Явно е масов дефект, а в Интернет пише, че производителят на възглавници и Хонда са знаели за проблемите още от 2004.

]]> By: Master http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-2624 Master Thu, 01 Sep 2016 12:41:07 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-2624 honda-2007-cr-v-owners-manual-Europe_BG Допълнителна информация за Вашите въздушни възглавници При челен сблъсък предпазните колани задържат долната част на тялото и торса, а предните въздушни възглавници предпазват главата и гръдния кош. Макар, че и двете въздушни възглавници обикновено се издуват за части от секундата една спрямо друга, възможно е разгръщането само на една от тях. Това може да се случи, когато силата на сблъсъка е с гранична стойност или така наречената прагова стойност, която определя дали предните въздушни възглавници да се задействат или не. В такива случаи предпазният колан ще осигури достатъчна защита, а допълнителната защита, която се предлага от въздушната възглавница, би била минимална. Ако предпазният колан на пътуващия не е закопчан, въздушната възглавница ще се задейства при един леко намален праг, защото пътуващият ще се нуждае от допълнителна защита. Ако предпазният колан на пътуващия е закопчан, въздушната възглавница ще се задейства при един малко по-висок праг, когато действието на въздушната възглавница ще е нужно като допълнение към осигурената от предпазния колан защита. При страничен удар ще се активира само една от въздушните възглавници. Ако ударът е откъм страната на пътника, ще се надуе страничната въздушна възглавница за предния пътник, даже ако на седалката няма пътник. Ако ударът е от страната на пътника, ще се издуе страничната въздушна завеса на пътника, даже и ако от тази страна на автомобила няма пътуващи хора. При преобръщане Ако датчикът за преобръщане открие, че Вашия автомобил може да се преобърне, той изпраща сигнал на управляващия блок, който незабавно задейства въздушните завеси от двете страни и двата обтегача на предпазните колани на предните седалки. Въздушната възглавница от страната на пътника ще се надуе и обтегачът на предпазния колан ще се задейства, дори на това място да няма пътник. honda-2007-cr-v-owners-manual-Europe_BG

Допълнителна информация за Вашите въздушни възглавници

При челен сблъсък предпазните колани
задържат долната част на тялото и
торса, а предните въздушни възглавници
предпазват главата и гръдния кош.
Макар, че и двете въздушни възглавници
обикновено се издуват за части от
секундата една спрямо друга, възможно е
разгръщането само на една от тях.
Това може да се случи, когато силата
на сблъсъка е с гранична стойност или
така наречената прагова стойност, която
определя дали предните въздушни
възглавници да се задействат или не.
В такива случаи предпазният колан
ще осигури достатъчна защита, а
допълнителната защита, която се
предлага от въздушната възглавница, би
била минимална.

Ако предпазният колан на пътуващия не
е закопчан, въздушната възглавница ще
се задейства при един леко намален праг,
защото пътуващият ще се нуждае от
допълнителна защита.
Ако предпазният колан на пътуващия е
закопчан, въздушната възглавница ще
се задейства при един малко по-висок
праг, когато действието на въздушната
възглавница ще е нужно като допълнение
към осигурената от предпазния колан
защита.

При страничен удар ще се активира само
една от въздушните възглавници. Ако
ударът е откъм страната на пътника,
ще се надуе страничната въздушна
възглавница за предния пътник, даже ако
на седалката няма пътник.

Ако ударът е от страната на пътника, ще
се издуе страничната въздушна завеса
на пътника, даже и ако от тази страна на
автомобила няма пътуващи хора.
При преобръщане
Ако датчикът за преобръщане открие, че
Вашия автомобил може да се преобърне,
той изпраща сигнал на управляващия
блок, който незабавно задейства
въздушните завеси от двете страни и
двата обтегача на предпазните колани на
предните седалки.
Въздушната възглавница от страната
на пътника ще се надуе и обтегачът на
предпазния колан ще се задейства, дори
на това място да няма пътник.

]]> By: Вече старият http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-2235 Вече старият Fri, 05 Jun 2015 11:57:25 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-2235 Нямам нищо общо с Хонда, освен че съм се опитвал да започна работа там.... Обаче страшно ми хареса интелигентното, саркастично и подредено есе на Ани.Затова да кажа две думи и аз.Още повече, че съм от другата страна, работя в сферата.... Абсолютно съм наясно за какво иде реч, от 94-та се занимавам с автоуслуги.Сменил съм няколко работи, все в големи фирми и мога да кажа-навсякъде е едно и също!Компетентните, интелигентни, кадърни и отговорни служители са ИЗКЛЮЧИТЕЛНО МАЛКО!И по правило не се котират много, никой не ги търпи дълго!Всяка чистка започва именно от тях!Така сервизите се обезкървяват, нивото спада драстично и остават на работа разни "скакаУци", "псевдомонтьори", които надуват по цял ден касетофоните с гадна, мазна чалга и чакат да стане 12:00, за да идат до кръчмето, "да апнат", после да стане 18:00, " да си одят дома, да седнат на по ракийка и саУатка", а на 10-то число(или когато там им плащат) да дуднат "утепах се от работа тоя месец и нищо не вземах".Що се отнася до управленския персонал, смята се, че черното панталонче, бялата ризка, елегант-ната вратовръзка,служебното Опел-че или Голф-че и постоянното го-ворене по GSM-а са ясни и недвусмислени признаци за компетентност, умения и знания.... Отделен въпрос е, че те са там, за поемат всички негативни емоции, идващи от Ани-тата.... Дори и справедливи и обосновани оплаквания и възражения са нежелани и досадни!Недай-Боже отсреща да е жена, момиче или дори мъж, но не толкова в час техниката....Става страшно, както е видно от есето на Ани...Ама тя , явно си е час и само се е правила на Барби...И е усетила как са започнали да я качват на шейната от самото начало!Само един щрих-може и да греша, но според мен ърбегът се отваря, само ако има някой седнал на седалката и СИ Е ЗАКОПЧАЛ КОЛАНА! Провел съм доста огледи и знам, че когато водачът или пасажерът НЕ СИ Е СЛОЖИЛ КОЛАНА, неговият ъербег НЕ СЕ ОТВАРЯ! Затова, когато всичко е по правилник, коланът затяга, а възглавницата гръмва! Ма може и да греша, все пак "съм на годинки", както напоследък чувам по интервютата за работа...Сега съм на 50, но започнах да го чувам от 46.... А иначе, на второто интервю в Хонда, проведено от две дами, вместо да разговаряме по технически въпроси,които да покажат какви възможности имам и колко съм подходящ за конкретната длъжност,след обстоен разпит за сегашната ми работа, работодатели, заплата и прочее некоректни въпроси ми беше направен психопрофил, добре обосновано и аргументирано поднесен като ясен намек да не очаквам нищо! Та в крайна сметка останах с убеждението, че именно "вашите положителни качества на организатор, възможности за ръководене на екип и очевидна компетентност и знания по специалността" ще бъдат основата за ОТКАЗ! Та, не се учудвам от отношението към Ани и другите ... Впрочем, всичките ми познати, работили в Хонда, напуснаха.... Нямам нищо общо с Хонда, освен че съм се опитвал да започна работа там….
Обаче страшно ми хареса интелигентното, саркастично и подредено есе на Ани.Затова да кажа две думи и аз.Още повече, че съм от другата страна, работя в сферата….
Абсолютно съм наясно за какво иде реч, от 94-та се занимавам с автоуслуги.Сменил съм няколко работи, все в големи фирми и мога да кажа-навсякъде е едно и също!Компетентните, интелигентни, кадърни и отговорни служители са ИЗКЛЮЧИТЕЛНО МАЛКО!И по правило не се котират много, никой не ги търпи дълго!Всяка чистка започва именно от тях!Така сервизите се обезкървяват, нивото спада драстично и остават на работа разни “скакаУци”, “псевдомонтьори”, които надуват по цял ден касетофоните с гадна, мазна чалга и чакат да стане 12:00, за да идат до кръчмето, “да апнат”, после да стане 18:00, ” да си одят дома, да седнат на по ракийка и саУатка”, а на 10-то число(или когато там им плащат) да дуднат “утепах се от работа тоя месец и нищо не вземах”.Що се отнася до управленския персонал, смята се, че черното панталонче, бялата ризка, елегант-ната вратовръзка,служебното Опел-че или Голф-че и постоянното го-ворене по GSM-а са ясни и недвусмислени признаци за компетентност, умения и знания….
Отделен въпрос е, че те са там, за поемат всички негативни емоции, идващи от Ани-тата….
Дори и справедливи и обосновани оплаквания и възражения са нежелани и досадни!Недай-Боже отсреща да е жена, момиче или дори мъж, но не толкова в час техниката….Става страшно, както е видно от есето на Ани…Ама тя , явно си е час и само се е правила на Барби…И е усетила как са започнали да я качват на шейната от самото начало!Само един щрих-може и да греша, но според мен ърбегът се отваря, само ако има някой седнал на седалката и СИ Е ЗАКОПЧАЛ КОЛАНА! Провел съм доста огледи и знам, че когато водачът или пасажерът НЕ СИ Е СЛОЖИЛ КОЛАНА, неговият ъербег НЕ СЕ ОТВАРЯ!
Затова, когато всичко е по правилник, коланът затяга, а възглавницата гръмва!
Ма може и да греша, все пак “съм на годинки”, както напоследък чувам по интервютата за работа…Сега съм на 50, но започнах да го чувам от 46….
А иначе, на второто интервю в Хонда, проведено от две дами, вместо да разговаряме по технически въпроси,които да покажат какви възможности имам и колко съм подходящ за конкретната длъжност,след обстоен разпит за сегашната ми работа, работодатели, заплата и прочее некоректни въпроси ми беше направен психопрофил, добре обосновано и аргументирано поднесен като ясен намек да не очаквам нищо!
Та в крайна сметка останах с убеждението, че именно “вашите положителни качества на организатор, възможности за ръководене на екип и очевидна компетентност и знания по специалността” ще бъдат основата за ОТКАЗ!
Та, не се учудвам от отношението към Ани и другите …
Впрочем, всичките ми познати, работили в Хонда, напуснаха….

]]> By: Natdenov http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-2031 Natdenov Wed, 18 Mar 2015 10:33:58 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-2031 Здравейте! Мога да кажа само едно! От прочетената комъникациия стигнах до заключението,че проблема е възникнал от отношениети и липсата на внимание в тези случаи на обикновенното човешко отношение и разбиране по случая! Съжалявам за липсата на търпимост и разбиране срещана в голяма част от оторизираните представителства на автомобили у нас! Здравейте!
Мога да кажа само едно!
От прочетената комъникациия стигнах до заключението,че проблема е възникнал от отношениети и липсата на внимание в тези случаи на обикновенното човешко отношение и разбиране по случая!
Съжалявам за липсата на търпимост и разбиране срещана в голяма част от оторизираните представителства на автомобили у нас!

]]> By: Honda http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-1975 Honda Tue, 16 Dec 2014 07:33:10 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-1975 Хонда си е една много сериозна марка , чието реноме се троши от българските търгаши! Хонда си е една много сериозна марка , чието реноме се троши от българските търгаши!

]]> By: Козата http://kozataani.com/honda-ne-merci/#comment-1589 Козата Thu, 23 Jan 2014 22:02:44 +0000 http://kozataani.com/?p=61#comment-1589 Приемам критиката. Консултирах се с компетентни хора. Колата не беше никак зле, напротив. Идеята в случая е отвратителното обслужване. Приемам критиката.
Консултирах се с компетентни хора. Колата не беше никак зле, напротив. Идеята в случая е отвратителното обслужване.

]]>